GT 542019-01-11T19:18:41+00:00

GT 54

Le GT 54, aboutissement unique d’un projet audacieux. Aux commandes de cette conception 100% tricolore : le chantier sous l’impulsion de Jean-Louis Garcia, accompagné des meilleurs designers et architectes. Découvrez vite le motor yacht du chantier.

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Brochure GT54
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Premier trawler en aluminium conçu pour la grande croisière

UN PROJET AUDACIEUX A L’IMAGE DU CHANTIER GARCIA YACHTS

Le GT54 est le fruit d’une collaboration entre personnalités exceptionnelles.

Jean-Louis Garcia, fondateur historique du chantier vous présente le concept :
« Des années que ce projet me trottait dans la tête : propulser 30 tonnes à 8 nœuds avec 10 litres de carburant à l’heure ; un vrai challenge ! 40 ans d’expérience, une fructueuse collaboration avec la nouvelle équipe à la tête du chantier, une grande complicité avec architectes et designers, vieux briscards et jeunes loups de la plaisance donneront naissance au superbe GT 54. »

Un bateau qui révolutionne la consommation d’énergie pour Guy Saillard, architecte :
“Depuis plus de 25 ans, la conscience de l’extrême importance de l’énergie s’est imposée en moi avec force. La conception et la création de bateaux énergiquement autonomes et donc à faible consommation d’énergie est devenue pour moi une évidence. Je remercie le chantier Garcia Yachts d’avoir été si sensible à l’élaboration de ce trawler de 54 pieds, respectueux de l’environnement, véritable maison pour découvrir le monde.”

Un trawler moderne qui porte avec style son ouverture sur le monde pour Franck Darnet, directeur d’une agence de design et d’architecture intérieur. Formé à l’école Boulle, Franck Darnet est reconnu dans le monde du nautisme pour son expérience et sa connaissance de la mer. C’est donc naturellement qu’il a su tirer la quintessence du GT 54 tant dans sa silhouette extérieure que dans son design intérieur :
“Ce GT 54 est pour moi l’aboutissement d’un concept de bateau qui prend pleinement sa valeur dans notre monde d’aujourd’hui.”

Une innovation en termes de design intelligent pour Patrick le Quément, consultant en design industriel nommé six fois Designer Européen de l’année et Lauréat de la Fondation Raymond Loewy. Après une carrière internationale dans le design automobile, d’abord chez Ford, puis chez Volkswagen-Audi, il passa 22 ans en tant que directeur du Design Industriel de Renault où il créa la célèbre Twingo :
“J’ai éprouvé autant de passion en tant que designer pour ce bateau, que ce que j’ai éprouvé pour mes plus beaux projets automobiles.” .

Eléments clés du cahier des charges

DE L’EXPLORATION POLAIRE AUX TROPIQUES

Navigation

  • Trawler en aluminium

  • Moteur heavy-duty

  • Autonomie de 20 000 heures

Confort

  • Espace de rangement généreux

  • Quillons antiroulis garantissent le confort en mer et au mouillage

Sécurité

  • Motorisation Caterpillar 185 CV

  • Hélice fabriquée sur mesure, coupe orin

  • Générateur 7 kVA

Technologie

  • Maquette 3D

  • Carène optimisée

  • Technologie mono-moteur

Design extérieur

Architecture intérieure

” Des années que ce projet me trottait dans la tête : propulser 30 tonnes à 8 nœuds avec 10 litres de carburant à l’heure ; un vrai challenge ! 40 ans d’expérience, une fructueuse collaboration avec la nouvelle équipe à la tête du chantier, une grande complicité avec architectes et designers, vieux briscards et jeunes loups de la plaisance donneront naissance au superbe GT 54. ”

Jean-Louis Garcia – Fondateur historique

Spécifications techniques

Longueur hors-tout

17.20 m

Longueur de coque

16.50 m

Longueur flottaison

23.90m

Largeur

4.90 m

Tirant d'air

1.68 m

Tirant d'air avant et sans le mât

4.46 / 5.96 m

Displacement (light)

26 t

Displacement (laden)

32 t

Motorisation

185 HP

Vitesse maximum

10.50 knots

Vitesse de croisière

8.00 knots

Capacité diesel

5 200 l

Capacité d'eau

540 l

Capacité eaux grises

300 l

Capacité eaux noires

200 l

Nombre de cabines

2 - 3 - 4

Nombre de couchages

4 - 6 - 8

Overall length

17.20 m

Hull length

16.50 m

Waterline length

15.90 m

Beam

4.90 m

Draught

1.68 m

Air draught without/with mast

4.46 / 5.96 m

Displacement (light)

26 t

Displacement (laden)

32 t

Power

185 HP

Maximum speed

10.50 knots

Cruising speed

8.00 knots

Diesel capacity

5 200 l

Water capacity

540 l

Grey water storage capacity

300 l

Foul water storage capacity

200 l

Number of cabins

2 - 3 - 4

Number of berths

4 - 6 - 8

3 aménagements proposés

Pont Extérieur

Pont Supérieur

Pont Inférieur

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