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En plus de permettre l'accès aux eaux peu profondes pour plus de liberté, voire de sécurité, le dériveur intégral amène un comportement marin particulièrement confortable, notamment en relevant la dérive aux allures portantes.

Les voiliers Garcia Exploration sont le fruit d’une collaboration entre Jimmy Cornell, le cabinet d’architecture navale Berret-Racoupeau, et le bureau d’études Garcia Yachts. Notre objectif : créer le voilier idéal pour le grand voyage, toutes latitudes confondues. Le résultat : un concept unique, une carène performante, une stabilité de route remarquable, un faible tirant d’eau grâce à la dérive relevable, un plan de pont organisé pour un équipage réduit, et un comportement sûr en mer formée.

Comme sur toutes les carènes modernes, le choix du bi-safran, issu du monde de la course, s’impose. Chez Garcia Yachts, il s’agit d’un véritable parti pris en faveur de la tenue de cap, de la manœuvrabilité et de la sécurité. La tenue de cap est supérieure : à la gîte, le bateau reste précis, équilibré et réactif. La manœuvrabilité est optimisée au portant : le bi-safran offre une conduite précise, même dans les surfs ou les conditions soutenues. En cas d’avarie, la sécurité est renforcée grâce à la redondance du second safran, toujours opérant. Ce choix technique et stratégique s’inscrit pleinement dans notre approche : maîtriser les risques "by design" et élargir votre zone de confort, quelles que soient les conditions.