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Questions populaires
Explocat 52-2 : Quelles sont les deux configurations possibles pour le poste de barre ?

L’Explocat 52-2 se décline en deux configurations de poste de manoeuvres, conçues pour répondre à des styles de navigation différents, tout en conservant les fondamentaux de sécurité et de confort propres à Garcia. La version Haven-Deck privilégie une conduite protégée, avec un poste de manoeuvres situé en partie basse, idéal pour les navigations en équipage réduit ou en solitaire, notamment lorsque les conditions deviennent exigeantes. À l’inverse, la version Sky-Deck propose un poste de manoeuvres surélevé, élargi et ouvert sur la mer, offrant une vue panoramique exceptionnelle, parfaite pour profiter pleinement des navigations par beau temps.

L'Exploration 52 est-il confortable pour toutes les latitudes ?

Conçu pour la grande croisière toutes zones, le Garcia Exploration offre un confort optimal du Spitzberg aux Tropiques : isolation, ventilation, cockpit protégé, protection UV et système de chauffage adapté.

Les yachts en aluminium nécessitent-ils plus d’entretien que ceux en fibre de verre ?

Non, les voiliers en aluminium ne nécessitent pas plus d'entretien que les voiliers en composite, mais ils demandent un suivi spécifique reposant principalement sur :

  • La surveillance des anodes sacrificielles
  • Le contrôle du circuit électrique afin d’éviter toute électrolyse
  • Le maintien des protections adaptées

Correctement conçu et entretenu, un voilier en aluminium offre une excellente durabilité. Son avantage majeur en grande croisière reste sa réparabilité presque partout dans le monde — un atout déterminant pour l’autonomie au long cours.