Comme pour les autres modèles de la gamme, L'Exploration 60 dispose de deux postes de veille, l’un sous la casquette rigide – idéal pour les quarts par temps clément – l’autre à l’intérieur du carré, avec vue sur l’extérieur, idéal pour les quarts de nuit ou par mauvais temps. Unique sur un voilier d’Exploration, la table à cartes est placée à l’avant du carré, offrant confort, convivialité et visibilité.

Comme sur toutes les carènes modernes, le choix du bi-safran, issu du monde de la course, s’impose. Chez Garcia Yachts, il s’agit d’un véritable parti pris en faveur de la tenue de cap, de la manœuvrabilité et de la sécurité. La tenue de cap est supérieure : à la gîte, le bateau reste précis, équilibré et réactif. La manœuvrabilité est optimisée au portant : le bi-safran offre une conduite précise, même dans les surfs ou les conditions soutenues. En cas d’avarie, la sécurité est renforcée grâce à la redondance du second safran, toujours opérant. Ce choix technique et stratégique s’inscrit pleinement dans notre approche : maîtriser les risques "by design" et élargir votre zone de confort, quelles que soient les conditions.

L'Exploration 60, comme tous les voiliers Exploration Garcia, bénéficie d’une isolation thermique complète. Il est doté d’une double épaisseur de mousse isolante sur les bordés, de vitrages en verre double épaisseur, d’un plancher isolant en sandwich-mousse, d’une porte étanche avec double vitrage, ainsi que d’un système de ventilation combinant boîtes à dorades obstruables et ventilation mécanique forcée (VMC). Ces choix techniques garantissent un confort thermique de haut niveau, aussi bien dans les hautes latitudes que sous les tropiques.

Sur ce voilier hauturier de 60 pieds (18 mètres), comme sur les autres modèles de la gamme Exploration, Garcia installe un chauffage central à eau chaude, une solution haut de gamme qui présente de nombreux avantages : elle est silencieuse, sans odeur, sûre, et diffuse une chaleur douce et homogène dans tout le bateau. Ce système garantit un confort thermique discret mais efficace, parfaitement adapté aux navigations longues et aux conditions les plus sévères.

Le système électrique Garcia repose sur un système multiplexé, plus moderne, flexible et fiable que les tableaux électriques traditionnels. Il permet un câblage simplifié, une personnalisation des circuits, un diagnostic centralisé et une télémaintenance.

L'Exploration 52, comme tous les voiliers hauturiers Garcia Exploration, dispose de deux postes de veille, l’un sous la casquette rigide – idéal pour les quarts par temps clément – l’autre à l’intérieur du carré, avec vue sur l’extérieur, idéal pour les quarts de nuit ou par mauvais temps. Unique sur un voilier d’Exploration, la table à cartes est placée à l’avant du carré, offrant confort, convivialité et visibilité.

Conçu pour la grande croisière toutes zones, le Garcia Exploration offre un confort optimal du Spitzberg aux Tropiques : isolation, ventilation, cockpit protégé, protection UV et système de chauffage adapté.

Garcia Yachts équipe ses voiliers d’un chauffage central à eau chaude, une solution haut de gamme qui présente de nombreux avantages : elle est silencieuse, sans odeur, sûre, et diffuse une chaleur douce et homogène dans tout le bateau. Ce système garantit un confort thermique discret mais efficace, parfaitement adapté aux navigations longues et aux conditions les plus sévères.

La carène des Garcia Exploration est conçue pour offrir un équilibre optimal entre performance, confort et sécurité. Grâce à sa stabilité de forme — avec une carène large et équilibrée —, à une répartition des poids soigneusement centrée et à un plan de voilure moderne et efficace, elle garantit une navigation rapide et stable, aussi bien au portant qu’au près, un excellent comportement dans la mer formée, ainsi qu’une sécurité passive de tous les instants. Un Garcia Exploration offre performance, endurance et fiabilité, en parfaite cohérence avec les exigences du large.

Les voiliers Garcia Exploration se distinguent par une approche de sécurité rigoureuse. Ils sont équipés de passes-coques soudés en aluminium, de vannes positionnées au-dessus de la ligne de flottaison, de cloisons étanches à l’avant et à l’arrière du bateau, ainsi que d’une structure aluminium rigoureusement calculée. Une robuste porte étanche sépare le carré du cockpit, toutes les manœuvres reviennent au cockpit pour plus de sécurité, et une casquette rigide assure une protection optimale en navigation.

Sur ce voilier hauturier de 45 pieds / 14 mètres, comme sur tous les voiliers Exploration Garcia, l’accès aux systèmes techniques est pensé dès la conception pour simplifier la surveillance et la maintenance. Les éléments clés — comme la dérive, le moteur, le groupe électrogène, le dessalinisateur, les pré-filtres, ainsi que les pompes, vannes, évents et autres équipements — sont facilement accessibles. C’est un vrai atout en navigation autonome.

Grâce à de grands réservoirs pour le gasoil et l’eau, et un parc de batteries conséquent, le Garcia Exploration 45 permet des semaines d’autonomie. L’intégration facilitée de panneaux solaires, groupe électrogène et hydrogénérateur complète cette capacité.

Les voiliers Garcia Exploration sont le fruit d’une collaboration entre Jimmy Cornell, le cabinet d’architecture navale Berret-Racoupeau, et le bureau d’études Garcia Yachts. Notre objectif : créer le voilier idéal pour le grand voyage, toutes latitudes confondues. Le résultat : un concept unique, une carène performante, une stabilité de route remarquable, un faible tirant d’eau grâce à la dérive relevable, un plan de pont organisé pour un équipage réduit, et un comportement sûr en mer formée.

Chaque voilier Garcia est entièrement construit à la main, avec une attention méticuleuse portée aux moindres détails. L’aménagement intérieur reflète notre exigence : une ambiance chaleureuse, un design moderne et épuré, des fonctionnalités pensées pour la vie à bord, et des matériaux haut de gamme, sélectionnés pour leur durabilité et leur esthétique. Le résultat ? Un intérieur soigné au caractère marin, qui conjugue confort et efficacité.

Tous les voiliers monocoques Garcia bénéficient d’une isolation thermique complète. Ils sont dotés d’une double épaisseur de mousse isolante sur les bordés, de vitrages en verre double épaisseur, d’un plancher isolant en sandwich-mousse, d’une porte étanche avec double vitrage, ainsi que d’un système de ventilation combinant boîtes à dorades obstruables et ventilation mécanique forcée (VMC). Ces choix techniques garantissent un confort thermique de haut niveau, aussi bien dans les hautes latitudes que sous les tropiques.

Comme sur toutes les carènes modernes, le choix du bi-safran, issu du monde de la course, s’impose. Chez Garcia Yachts, il s’agit d’un véritable parti pris en faveur de la tenue de cap, de la manœuvrabilité et de la sécurité. La tenue de cap est supérieure : à la gîte, le bateau reste précis, équilibré et réactif. La manœuvrabilité est optimisée au portant : le bi-safran offre une conduite précise, même dans les surfs ou les conditions soutenues. En cas d’avarie, la sécurité est renforcée grâce à la redondance du second safran, toujours opérant. Ce choix technique et stratégique s’inscrit pleinement dans notre approche : maîtriser les risques "by design" et élargir votre zone de confort, quelles que soient les conditions.

La structure aluminium et l’extrême rigidité de la plateforme offrent la sérénité attendue dans les mers des hautes latitudes. Les cloisons étanches avant et arrières sont un gage accru de sécurité. La hauteur de la nacelle facilite le passage dans la mer désordonnée. Le poste de barre et sa barre pendulaire permettent de barrer à l’abri et proche du centre de gravité du bateau. L’Explocat 52 est conçu pour les mers rugueuses.

La rigidité de la plateforme est clairement la différence principale. Cette rigidité garantit sécurité et longévité, absence de déformation et de bruits parasites, transmission des forces propulsives sans déperdition offrant un surplus de performance.

En version Propriétaire, la coque tribord est entièrement dédiée à une suite, avec grande salle de bain. En version Invités, dans la coque bâbord, la buanderie laisse place à une autre salle de bain. Et en version Famille, chaque coque propose deux cabines doubles.

En plus de permettre l'accès aux eaux peu profondes pour plus de liberté, voire de sécurité, le dériveur intégral amène un comportement marin particulièrement confortable, notamment en relevant la dérive aux allures portantes.

En plus de permettre l'accès aux eaux peu profondes pour plus de liberté, voire de sécurité, le dériveur intégral amène un comportement marin particulièrement confortable, notamment en relevant la dérive aux allures portantes.