Notre voilier d'exploration 50 pieds / 16 mètres
étendez votre zone de confort
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radical.
tout-terrain.
spacieux.
Découvrez le monde à la voile, en profitant d’un espace généreux de plus de 16 mètres. Le Garcia Exploration 52 reprend les fondamentaux du 45 ; coque en aluminium, dériveur intégral, double safran, poste de veille protégé, salon de pont, porte étanche, double vitrage, isolation thermique, en y ajoutant du volume et du stockage : trois cabines doubles et un local technique.
Conçu sans compromis, radical dans son approche et son design, ce voilier de plus de 50 pieds vous emmène explorer les contrées les plus reculées de la planète, des hautes latitudes aux zones tropicales, dans un confort intégral.
Conçu pour vous protéger, pensé pour l’autonomie, il vous offre une expérience de navigation unique et étend votre zone de confort, en famille ou en équipage, grâce à ses 3 cabines.
Coque aluminium
& dériveur intégral
Longueur
hors tout
54,62 ft
16,65 m
Largeur
15,75 ft
4,80 m
Voilure au près
1292 sqft
120,05 m2
Gennaker /Spinnaker
Gennaker
1399-2002 sqft
130-186 m2
Déplacement
43 lbs
19,5 t
Aménagements
3-4 Cabines
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La liberté dE DÉCOUVRIR les coins PRESQUE oubliés du monde
LE DéRIVEUR INTéGRAL PERMET D'ALLER PARTOUT
Grâce à son faible tirant d'eau dérive relevée, l'Exploration 52 peut accéder aux lagons, aux eaux peu profondes et aux plages les plus reculées et tranquilles. Les plus explorateurs pourront également s’aventurer sereinement dans des zones encore mal cartographiées. En cas de mauvais temps, le dériveur intégral offre la possibilité rassurante d’accéder à des zones d’abri protégées, même peu profondes.
DE GRANDS RÉSERVOIRS POUR ÊTRE AUTONOME
Avec ses réservoirs de 880 L pour l’eau douce, son dessalinisateur, ses réservoirs de 1200 L de gasoil, l’Exploration 52, en vrai voilier hauturier, peut naviguer très longtemps loin des marinas, en toute indépendance. Hydrogénérateur, panneaux solaires, groupe électrogène, l’autonomie en énergie est aussi assurée par différents équipements au choix. Les contrées les plus reculées sont accessibles pour de longues durées.
UNE LARGE CAPACITÉ D'EMPORT
L’Exploration 52 dispose aussi d’un véritable atelier pour les outils et les pièces de rechange. Avec ses nombreux rangements intérieurs, sa large soute à voiles et ses volumineux espaces de stockage extérieurs, l’Exploration 52 autorise une capacité d’emport de plus de 2 tonnes. Paddles, vélos, équipements sportifs tels que skis ou encore bouteilles de plongée peuvent être embarqués pour tout type de loisirs ou d’exploration.
DES SYSTÈMES FACILEMENT ACCESSIBLES
À bord d’un Garcia, rien n’est laissé au hasard. Tous les systèmes essentiels du bord — passe-coques, circuits de carburant et d’eau, réseaux électriques, équipements techniques — sont pensés dès la conception pour être facilement accessibles, que ce soit pour une vérification de routine, une opération de maintenance ou une intervention ponctuelle en mer.
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ALLER PARTOUT,
EN TOUTE SéCURITÉ
LA SÉRÉNITÉ D'UNE COQUE EN ALUMINIUM
La coque de 50 pieds en aluminium, d’épaisseur de 5 à 12 mm, largement dimensionnée, assure une résistance aux chocs à toute épreuve en cas de mauvaise rencontre. Pour encore plus de sérénité, la structure de ce voilier de 16 mètres comporte une cloison étanche à l’avant, ainsi qu’à l’arrière, en amont du système de barre.
DES APPENDICES PROTÉGÉS
L’arbre d’hélice est enveloppé dans un aileron. Les safrans, en aluminium et précédés d’un skeg de protection, comportent en plus dans leur partie supérieure une zone sacrificielle en composite. En cas de choc, si la mèche venait à plier, la coque est préservée et le safran reste fonctionnel.
POSTE DE VEILLE EXTéRIEUR
Inspiré des Imoca, le poste de veille de chaque Garcia Exploration est protégé par une casquette rigide, en sortie de descente. Parfaitement protégé en position assise, avec vue vers l'avant et à proximité des manœuvres, c'est le poste de veille idéal complémentaire de la timonerie intérieure. Cette zone peut aussi être fermée au moyen d'une toile, pour davantage de protection en cas de mauvaises conditions. Des mains courantes sécurisent les déplacements sur le pont en toutes circonstances.
POSTE DE VEILLE INTéRIEUR
À bord de l’Exploration 52, la conception de l’espace intérieur participe directement à la sécurité en navigation. Véritable poste de veille abrité, la table à cartes est aménagée comme une timonerie intérieure, avec accès immédiat aux instruments de navigation et commandes moteur, idéalement placée à l'avant du carré pour la vue sur la route. Quelles que soient les conditions extérieures, le barreur peut assurer son quart au sec, au chaud, confortablement installé au centre du bateau. Il reste ainsi connecté à la vie du bord, tout en bénéficiant d’une vue panoramique à 270° sur l’environnement extérieur.
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une nouvelle
dimension
du confort
VUE VERS L'EXTÉRIEUR À 270°
Sur ce voilier 3 cabines Garcia Exploration, au mouillage comme au port, on est à l’intérieur en interaction permanente avec l’extérieur. Debout ou assis, les grands comme les petits, grâce aux larges surfaces vitrées et aux hublots de coque, ont toujours vue sur l’extérieur, sur la mer, sur les voiles, sur le paysage. Cette sensation unique de se sentir dehors en étant dedans est incomparable lorsque l'on vit sur un bateau au long cours.
ISOLATION THERMIQUE
Grand froid ou chaleur tropicale, avec son isolation thermique de coque de 74 mm, ses planchers isolants, ses doubles vitrages et ses larges aérations, l’Exploration 52 préserve son équipage des températures extrêmes. Le chauffage du bateau peut être assuré par des radiateurs alimentés par une chaudière centrale à gasoil. La chaleur est ainsi diffusée de manière homogène et silencieuse. Ces équipements assurent aussi une isolation phonique, en mer comme au mouillage par grand vent. A bord de l’Exploration 52, le confort est total et serein.
HAVRES DE PAIX, OÙ QUE VOUS VOUS TROUVIEZ À LA SURFACE DU GLOBE
QUALITÉ DE FINITION
Chaque détail à bord reflète l’exigence et le raffinement qui font la signature Garcia. Les matériaux sont sélectionnés pour leur qualité, leur durabilité et leur esthétique, puis assemblés avec minutie. Le design intérieur, pensé par Isabelle Racoupeau, conjugue élégance contemporaine, fonctionnalité en mer et chaleur à vivre. Un fin liseré en alu brossé parcourt élégamment les boiseries et relève le design intérieur. L’éclairage, étudié avec soin, mêle lumière naturelle abondante et bandeaux à leds pour créer une ambiance apaisante, de jour comme de nuit. Teinte des boiseries, couleur de sellerie ou de coque… chaque yacht peut être personnalisé avec goût, pour refléter la personnalité de ses propriétaires. Car vivre à bord d’un Garcia, c’est choisir une esthétique aussi exigeante que votre programme.
performances et
manoeuvrabilité
UNE CARèNE MODERNE ET PERFORMANTE
Les voiliers Garcia Exploration sont dessinés par Olivier Racoupeau, architecte de renommée mondiale. La carène de ce voilier de 16 mètres propose un habile compromis entre performance et confort. Chaîne de mouillage, réservoirs d'eau et de carburant, tous les poids sont centrés afin d'optimiser leur comportement marin et leur confort de navigation. Faciles à régler en solo, les voiliers hauturiers Exploration 52 affichent des moyennes journalières supérieures à 180 miles, qui raccourcissent les distances.
FACILE À MANŒUVRER EN ÉQUIPAGE RÉDUIT
Plan de pont ergonomique, accastillage largement dimensionné et de premier choix, plan de voilure bien étagé, manœuvres revenant au cockpit, les Exploration ont été conçus pour pouvoir être manœuvrés en équipage réduit, voire en solo.
STABILITÉ DE ROUTE AUX ALLURES PORTANTES, DÉRIVE RELEVÉE
Sur ce voilier de 50 pieds, aux allures portantes, dérive relevée la trainée est réduite et le centre de dérive reculé, rendant le bateau particulièrement doux. Le comportement est plus souple. Dans les déferlantes, grâce aux deux safrans et à sa dérive relevée, le bateau glisse dans la vague, sans effet de croche-pied, les descentes de vague en survitesse sont ainsi contrôlées, même sous pilote automatique.
analyse de l’architecte
Architecte des plus grands chantiers et auteur de nombreux one off,
Olivier Racoupeau est l'architecte des monocoques Garcia Exploration.
Cette première vidéo d'une web-série de 4 vidéos présente le choix du voilier aluminium et l'avantage du dériveur intégral.
Retrouvez l'intégralité de cette web-série sur la chaîne Youtube Garcia Yachts.
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Plans & versions
1 SUITE PROPRIÉTAIRE AVEC SALLE DE BAIN
2 CABINES INVITÉS
1 SALLE DE BAIN INVITÉS
BUANDERIE
1 SUITE PROPRIÉTAIRE AVEC SALLE DE BAIN
2 CABINES INVITÉS
2 SALLES DE BAIN INVITÉS
4 CABINES
4 SALLES DE BAIN
Plans & versions
3 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 DRESSING AVANT
1 ATELIER ARRIÈRE
1 CABINE PLEINE LARGEUR
2 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 WC SÉPARÉ
1 ATELIER AVANT
4 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 ATELIER AVANT
Plans & versions
2 CABINES DOUBLES
1 CABINE SIMPLE
2 SALLES DE BAIN
1 ESPACE DE STOCKAGE
4 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
Plans & versions
2 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 LOCAL TECHNIQUE
1 BANNETTE DE MER
2 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN DONT 1 AVEC DOUCHE SÉPARÉE
1 LOCAL TECHNIQUE
1 BANNETTE DE MER
3 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 BANNETTE DE MER
comparez les spécifications techniques de nos monocoques
Architecte et Designer
Longueur hors-tout
Largeur de coque
Tirant d’eau (dérive baissée)
Tirant d’eau (dérive relevée)
Tirant d’air (hors antenne)
Déplacement
Lest
Voilure au près - mât alu.
Gennaker / Spinnaker
Motorisation
Capacité gasoil
Capacité eau
Nombre de cabines
Nombre de couchages
Cabinet Berret - Racoupeau
48,82 ft / 14,88 m
14,56 ft / 4,44 m
9,50 ft / 2,90 m
3,74 ft / 1,14 m
64,96 ft / 19,80 m
32 lbs / 14,61 t
10 lbs / 4,54 t
980 sqft / 91 m2
980-1720 sqft / 90-160 m2
80 CV / 59,5 kW
185 US gal / 700 l
132 US gal / 500 l
2 - 3
5 - 6 - 8
Architecte et Designer
Longueur hors-tout
Largeur de coque
Tirant d’eau (dérive baissée)
Tirant d’eau (dérive relevée)
Tirant d’air (hors antenne)
Déplacement
Lest
Voilure au près - mât alu.
Gennaker / Spinnaker
Motorisation
Capacité gasoil
Capacité eau
Nombre de cabines
Nombre de couchages
Cabinet Berret - Racoupeau
54.62 ft / 16,65 m
15.75 ft / 4,80 m
9.50 ft / 2,90 m
4.16 ft / 1,27 m
70.54 ft / 21,50 m
43 lbs / 19,5 t
14,48 lbs / 6,57 t
1292 sqft / 120,05 m2
1399-2002 sqft / 130-186m2
115 CV / 85 kW
317 US gal / 1200 l
211 US gal / 880 l
3 - 4
5 - 6 - 8
Architecte et Designer
Longueur hors-tout
Largeur de coque
Tirant d’eau (dérive baissée)
Tirant d’eau (dérive relevée)
Tirant d’air (hors antenne)
Déplacement
Lest
Voilure au près - mât alu.
Gennaker / Spinnaker
Motorisation
Capacité gasoil
Capacité eau
Nombre de cabines
Nombre de couchages
Cabinet Berret - Racoupeau
63.97 ft / 19,50 m
17.72 ft / 5,40 m
11.97 ft / 3,65 m
4.92 ft / 1,50 m
83,33 ft / 25,4 m
77 lbs / 35 t
21,27 lbs / 9,65 t
1813 sqft / 168,40 m2
1830-2476 sqft / 170-230 m2
182 CV / 135 kW
660 US gal / 2 500 l
211 US gal / 800 l
2 - 4
4 - 6 - 8
questions & réponses
Découvrez ici les réponses aux questions les plus fréquemment posées.
Quels sont les avantages du dériveur intégral ?
Une coque en aluminium nécessite-t-elle un entretien particulier ?
Quelles sont les possibilités de personnalisation du Garcia Exploration 52 ?
Quelle est l'épaisseur de l'aluminium sur le Garcia Exploration 52 ?
Quelles sont les différences entre le Garcia Exploration 52, le 45 et le 60 ?
Quelles sont les différentes possibilités d'aménagement du voilier Garcia Exploration 52 ?
Consultez la page FAQ pour trouver toutes les réponses et poser votre question.
vidéos de présentation
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